发布时间：2021-9-22 分类： 游戏资讯
前言：最近几天，北京的空气污染已达到前所未有的新高度，甚至发出红色警告，引起“停止上课”，环境问题再次敲响了警钟。本文是中国科学院“大气灰分的可追溯性;中国科学院大气物理研究所项目负责人王月思研究员于2013年参加北京国际能源专家俱乐部烟雾沙龙分享，内容至今仍然有价值，无论你是否都市面临烟雾问题，有必要对这个可怕的事情有一个很好的理解，具体意见如下：
1.雾霾的化学组成成分极其复杂
烟雾是指各种来源（气体和颗粒物质，如CO，SO2，NOx，NH3，VOCs，PM）排放的污染物，这些污染物是在大气流场的特定条件下通过一系列物理和化学过程形成的。与水蒸气相互作用引起的大气灭绝现象。与空气污染有关的颗粒物质通常是指粒径为0.01-100μm的颗粒。 m，PM2.5是指空气动力学直径小于或者等于2.5微米的大气颗粒物(气溶胶)的总称，学名是大气的细颗粒。 PM2.5非常复杂，几乎包含元素周期表所有元素涉及30,000多种有机和无机化合物（包括硫酸盐，硝酸盐，氨盐，有机物，炭黑，重金属等），这真的是“小颗粒，大世界” ”。 PM2.5直接排放较少，物理和光化学过程产生的主要气体主要用于从放电源排出的气体。
2.雾霾对气候、环境、人体健康均有较大影响
PM1~2.5对烟雾有很大影响，PM2.5~10上出现灰尘。雾霾对气候，环境，健康等造成负面影响：
PM2.5浓度的增加可能是极端天气事件增加的原因。 PM2.5影响大气辐射平衡，导致地面变冷，变热，变热，严重影响区域和全球气候变化，可能加剧区域大气热效应，增加极端天气事件。
细颗粒污染是世界上最重要的环境问题之一。自1975年以来，除欧洲以外的所有国家，细颗粒的浓度都显着增加。 PM2.5浓度的增加将导致城市大气酸雨、光化学烟雾现象，导致大气能见度下降，阻碍空中、水面和陆面交通。
蟑螂含有高湿度，可直接感染细菌和病毒。PM2.5又称为可入肺颗粒，能够直接进入人体肺泡甚至血液系统中，直接导致心血管病等疾病。 PM2.5具有较大的比表面积，通常富含各种重金属元素和有机污染物，这些元素主要是致癌物质和遗传毒性致突变物质，极其有害。 PM2.5污染可以增加严重疾病和慢性病患者的死亡率，恶化呼吸系统和心脏系统疾病，改变肺功能和结构，改变人体的免疫结构。中国科学院的研究基本证明，空气污染与呼吸道疾病死亡率呈正相关。近年来，北京的肺癌患病率显着增加。 2012年，平均每天诊断出104名肺癌患者。对广州肺癌死亡率与灰分关系的研究表明，考虑到7年的滞后期，肺癌致死率和气溶胶消光系数的相关系数高达0.97。
3.雾霾90%来自人类经济社会活动
大约10％的烟雾是自然排放，其他烟雾接近90%来自人为排放，直接来自人类的经济和社会活动。根据2013年1月北京五大污染分析，大气污染物包括有机碳，元素碳，硫酸盐，硝酸盐，铵盐和尘埃。硫酸盐，硝酸盐和铵盐是基于二氧化硫（SO2）的初级排放形成的，二氧化硫是由氮氧化物（NOx）和氨（NH3）气体的化学反应形成的。挥发性有机物（包括来自蒸煮源的烟灰型有机物，来自汽车尾气的烃源有机颗粒物质，来自光化学反应的富氮有机物质，以及从北京周边运输的氧化有机颗粒物质），在大量硫中被氧化二氧化碳和氮气反应在物质的作用下发生，并转化为二次有机气溶胶，产生更多毒性的细颗粒污染物。它们是上世纪中叶南加州光化学烟雾的主要成分。
这些污染物与人类生产和生活活动密切相关。北京PM2.5排放源分析发现，煤炭和机动车辆是主要来源。
在北京的年平均PM2.5排放量中，煤炭消费占26％，汽车占19％，餐饮占11％，工业占10％。在1月份的强势粉碎中，北京的机动车排放量贡献最大，占25％，其次是煤炭燃烧19％，外部运输19％;京津冀地区的主要污染源为燃煤34％，汽车16％，工业15％。此外，河北和天津的煤，化学和重金属冶炼是重金属污染的来源。北京城市大量机动车排放是造成氮氧化物大气浓度增加的原因，也是硝酸盐同时上升的原因之一。在白天，NO2浓度高，硝酸盐浓度高。然而，北京机动车排放的氮氧化物造成的危害远非无机硝酸盐的形成。更可怕的是形成大量含氮有机颗粒。白天产生的硝酸盐在夜间被高浓度的SO2和硫酸盐转化为致癌物亚硝酸盐。
4.北京强霾有天气条件、周边沙尘、局地排放、大气环流等主要成因
天气主要包括风力稳定，气候稳定，湿度大，混合层薄，气温高等气象条件。在低压收敛或压力均衡场的影响下，天气系统较弱，近地大气稳定，风速小，南风弱，湿度大，反演厚度大。层很大（500m-1km）。强烈的强度（反转温差为5~10°C）进一步阻碍了空气对流，导致区域和局部区域排放的污染物迅速积聚，空气污染严重。
在周边尘土区附近，京津冀地区附近的尘埃层造成污染，运往当地，并与当地受污染的大陆气溶胶混合，加剧污染;
当地排放包括：首先，大量机动车排放引起的硝酸盐增加;二是周边燃煤SO2排放引起的硫酸盐增加;第三是光化学产品，当地烹饪和汽车尾气引起的挥发性有机化合物的转化。二次有机气溶胶;
大气纬向环流和气候变化引起的北半球平流层温度升高将导致污染物聚集在北半球中纬度地区，这将加剧中国的空气污染程度。
5.中国雾霾成因有季节性变化
在春天，远程灰尘运输，局部灰尘，城市酸性气体和空气中的更多水分也将促进蟑螂的形成。
在夏季，高温，高辐射气候和高湿度天气将促进污染物的光化学反应和吸湿性生长。
在秋季，强烈的辐射和白天的高温加速了光化学气体颗粒的转化，早期和晚期的低温和高湿度在稳定的天气系统中容易发生痰污染事件。
在冬季，北方的加热加上稳定的大气边界层结构和低混合层高度很容易导致雾霾。
6.中国的雾霾污染比伦敦雾霾事件和洛杉矶光化学烟雾事件更为复杂和严重
2013年1月，北京，天津和河北有五个强大的污染过程。北京总共22天PM2.5超过了2016年国家二级标准（75微克/立方米），27天超过国家一级标准，只有4天晴好天气（日平均值35微克/立方米）。 PM2.5小时的最高值达到680亩; g/m3。天津共有21天PM2.5超过2016年全国二级标准，仅有5天晴天。石家庄共有26天PM2.5超过国家2016年二级标准，仅1天晴天，两市PM2.5小时最高值分别超过690和1000亩; g/m3。京津冀地区的PM2.5已经超过国家2016年二级标准6天，北京和京津冀的空气污染情况非常严重。长江三角洲和珠江三角洲的空气污染情况也很严重。
太行山的京津冀地区和燕山山脉是最严重的地区。以北京为例，即使在世界上，北京地区的雾霾情况远比1952年的伦敦雾霾事件、美国四五十年代洛杉矶光化学烟雾事件复杂和严重也是产业结构和能源结构的一个例子。北京空气中每立方米有近20毫克的空气固体污染物。 1952年，伦敦每平方米只有4毫克。这样，北京750平方公里和300米的大气范围就有大约4000吨的污染。的东西。洛杉矶的光化学烟雾主要是由汽车尾气排放到大气中的烯烃和二氧化氮（NO2）的排放造成的。在强烈的紫外线照射下，原有的化学链被破坏，形成了新的戏剧。有毒光化学烟雾主要以臭氧为代表。北京现在也有类似的情况。此外，中国还有沙尘暴，沙尘的存在会加剧雾霾过程的化学反应。
7.局地排放和周边输送增加了大气污染物控制和治理的难度，北京不可能单独治理雾霾问题
以北京大气灰分可追溯性为例，北京PM2.5约30-40％来自原始排放，20-30％来自大气中的光化学转化，30-40％来自区域交通。北京志毅希望“三分之一靠天气，三分之一靠自己，三分之一靠周边”北京的当地排放主要包括将大量机动车排放物引起的挥发性有机化合物如硝酸盐，光化学产品，当地烹饪和汽车尾气转化为二次有机气溶胶。高度为280m的SO2浓度远远高于8m，表明北京SO2来源于周围煤的硫酸盐运移。分析了当地的区域气候条件，北京城区的大量污染物来自于京气 - 河北地区附近的尘埃层运到北京，与当地污染的气溶胶混合，加剧了污染。
因此，虽然北京可以努力减少自身大气污染物的排放，但它无法解决周围污染物的排放和传播。对北京雾霾有直接重大影响的除了本地的汽车尾气之外，还有天津的工业废气气团和河北的燃煤排放。
8.雾霾可以提前预测预警并缓解
大气污染物的跟踪和测试表明，北京奥运会期间大气污染物颗粒很少，PM1~2.5小于50ug/m3。单号和双号以及黄色标准车辆限制可以控制PM1~2.5低于100ug/m3，并且在汽车的无限制时间内数据可以达到200ug/m3。对今年1月第四次集约化过程的同样分析表明，汽车排放的氮氧化物和燃煤硫化物超过100微克/立方米，占当时污染物浓度的一半。这些情况表明，在静态和反转气候条件下容易下蹲的情况下，考虑到外部污染物的大气环流，可以通过预测和预警来加强局部污染控制，减轻北京等地区的空气污染。 。通过预警和临时预防措施，今年1月的五起密集事件可以减轻三次。
9.从雾霾污染成因出发，有如下防治建议
治疗烟雾污染需要政治智慧。就像中国改革开放初期共同生产和分配家庭解决农业发展问题一样，经济特区在改革开放初期解决了工业商业发展问题。起来。一国两制解决了港澳问题，需要在国家管理体制中治愈气氛必须有创新和突破。
必须实施区域联防联控。京津冀地区同时具有气候带，形成大型污染群，防治大气污染需要区域联合防治。这需要突破基于行政单位的现有管理系统。欧洲共同体协调了酸雨和空气污染的管理，而美国南加州联合防御控制中含有光化学空气污染是一个成功的例子。可以考虑建立京津冀空气污染联合防治委员会，将该区域作为大气污染防治的试点。
防治雾霾要加强法治。政府部门，工厂和居民小组显然不足以自觉和自律地维护大气环境。要逐步制定和实施相应的法律法规，依法通过污染控制保持长期稳定。具体而言，有必要加强对发电厂脱硫和停电的监测，避免三天内干网不完全两天的现象。同时，应建立第三方数据测试，加强对油品质量的管理。
要制定多种污染物减排的一揽子计划，加强污染物协同控制。仅减少PM2.5是不够的，应减少所有污染气体和颗粒。它不仅关注减少硫化物排放，还关注减少氨排放。由于PM10（粒径小于10μm的颗粒）浓度逐年降低，PM2.5浓度较高，区域空气污染控制应基于细颗粒物减排和多重联合控制。污染物，并在源头控制CO。 ，SO2，NOx，VOCs和NH3排放。在电力行业，同时控制二氧化硫，氮氧化物，挥发性有机化合物和粉尘有助于降低污染控制成本。
一次污染源控制要各有侧重。首先，从源头控制，大力减少PM2.5形成前主要气态物质SO2，NOx，CO，NH3和VOCs的排放。控制二氧化硫的重点是工业，供热和燃煤发电厂。 NOx控制的重点是机动车辆，燃煤发电厂和工业。 CO的控制主要集中在汽车工业和燃煤电厂。挥发性有机化合物应由汽车，无组织（餐馆，干洗店等）排放和工业主导。此外，由于北方城市的大规模燃煤供暖，SO2，NOx，CO和PM与非供暖期相比呈上升趋势。在冬季取暖期间应加强对这些污染物的控制，同时全年控制挥发性有机化合物。
区域源控制应以产业结构布局和调整为重。在产业结构调整方面，第三产业比重将提高，高能第二产业比重将下降。在产业结构布局方面，最好将高污染企业迁移到该地区较低的风电场区域或高海拔地区，这有利于主要污染物的扩散和沉降。同时，加强环保措施，控制新来源的进入。
雾霾治理要科学先行。由于我国PM2.5来源复杂，形成原理不明确，观测分析设备落后，难以制定科学合理的治疗方案。这时，不要盲目采用国外监测技术和复制国外监管标准。要高度重视基础研究，加大科研投入，制定基于科研成果的全面，完整的PM2.5减排控制计划。
雾霾治理需要公众参与。公共行为是源头力量最重要的控制因素。首先，所有公民的整体素质得到提高。从小型食品和饮料到大规模的工作选择，有必要考虑减少污染排放。只有当整个社会中的每个人都从自我开始，从小事做起，才能保证我们有清新的空气呼吸。
在这个沙龙，有近30个来自国家发展和改革委员会，环境保护部，财政部，能源局，中国财政办公室，国务院发展研究中心，中国科学院，申花，中石油，中海油，中国汽车技术研究中心，中欧联合投资。来自基金和企业等机构的专家就当前烟雾问题的严重性，原因和解决方案进行了热烈的讨论。讨论结果总结如下：
1.雾霾问题是中国环境破坏的警世钟
这种强烈的污染应该引起对中国发展模式的深刻反思和折磨。严重的空气和水土污染是中国工业化造成的环境破坏的警钟。环境问题已成为中国发展的障碍。这应被视为伦敦毒雾，日本工业污染和洛杉矶光污染事件后的第四次重大环境事件。健康是人类的第一项权利，也是生存的第一个条件。继续消灭的烟雾污染将否定中国改革开放带来的经济和政治成就。
2.环境修复与治理革命比能源革命更为紧迫
促进第十八届全国代表大会提出的能源生产和消费革命主要基于环境可持续性考虑。能源革命是一种手段，而不是目的。在中国，环境恢复和治理革命比能源革命更迫切。
3.治理雾霾要跳跃式将环境保护上升到道德的高度
我们不能仅仅依靠行政手段来提高全民的道德标准。像日本和欧洲一样，环境保护应该提升到高水平的社会道德，这样任何破坏环境和企业的人都将成为谴责和监督的对象。这种全面参与可以赢得环境治理之战。
4.要重视榜样的作用
中南海和国家高级机关实施零排放，为地方和企业树立了榜样。建议人民大会堂和中南海等标志性国家机构的运作达到零排放污染物。
5.新的国家治理要主抓精细化执法与管理
中国经济的广泛发展背后是广泛的制度和管理。法律的尊严在于其实施。同样，无论系统有多好，管理都是空谈。中国的国家治理不能只谈改革，但在改革的基础上，必须做好执法和管理。环境改良的执法和管理应该被列为改革开放的同一个重大问题，应该像计划生育一样实施。
6.不能光依赖行政手段，还要利用经济手段，使减排变得有利可图
火电厂的除尘，脱硫和脱硝技术已经成熟。然而，在燃煤电价逆转且发电厂亏损的情况下，火电厂没有环境管理的投资能力。同样，中国进口原油的质量越来越差，石油产品在环保方面的要求越来越高。有必要对炼油厂进行升级，如果炼油厂由于国家对成品油价格的控制而造成损失，则该厂本身无法投资减排设备。电力和成品油价格的改革也应该是烟雾治理的重要措施。
7.推行“谁污染谁买单”的政策，加强行政执法
同时，严格的财务监督，专项资金不能用于将企业污染控制成本转移给人民。在“污染收费”方面，发达国家有很多值得我们借鉴的经验。例如，英国伦敦金融城开始对2003年进入市中心的私家车征收“拥堵费”，这部分收入全部用于改善公共交通。
8.雾霾治理要协同区域生态圈规划，明确联防责任
环境保护应与生态圈一起规划，不仅限于行政圈。环境政策应在国家全面控制和国家政策区域化的前提下，考虑环境容量，承载能力和可接受成本等因素来实施。各地区之间的联合预防和控制必须以明确的责任为基础，否则将无法运作。
9.联防联控，不仅需要区域间联合、城市群间控制，更需要打破行业壁垒
需要包括环境保护部，交通部，气象局，工业和信息化部，卫生部，国家发展和改革委员会，科技部以及大型国有能源公司，各级各省市，并改变目前的战斗。在这种情况下，有必要充分分享相关数据，共同制定治理措施，并配合污染执法。
10.雾霾可以预警，但治理还要从根本出发
通过预先警告和关闭污染源，可以避免爆炸性表型。但是，这只是一种临时措施。它只能暂时减少排放。烟雾污染的管理需要治愈。
11.要从城市治理角度治理雾霾
烟雾暴露了城市环境的恶化，必须采取以下措施：
促进城市能源清洁，大力优化能源结构。要全面实现煤炭转化为煤炭和煤炭，必须加强对煤炭使用的污染控制;
城市交通减少。必须采取各种污染控制措施，包括开发天然气汽车和液化天然气卡车，以促进城市电动汽车;
关注城市周边农村和中小城市的能源使用和污染排放，加强科学用能，减少排放。
12.煤炭领域的排放尤其要控制
煤炭曾经是中国能源的基础，现在已成为环境污染的主要来源。总能耗控制应侧重于煤炭总消耗控制和减排。煤不能完全清洁和燃烧，但它可以显着减少污染物排放。措施包括：
有必要将煤炭的总消耗量与该地区的环境承载力相结合，以提高煤炭的清洁利用率。
控制发电和非发电区域燃煤污染物的排放，加强整个过程管理。采矿业本身对采矿，清洗，运输和销售的排放很少。排放主要来自四个下游行业（钢铁，发电，建筑材料和化学品），一般工业锅炉和民用。燃煤电厂的减排技术已经成熟，关键是要注重投资和实施。然而，关注电力而不是抓住近50％的非动力煤是没有用的。集中发电是好的，其他行业的分散污染源难以管理。对于这些污染源，环保部门应加强对整个实习过程的监督。火电行业对脱硫，脱硝和除汞的投入巨大，应采用适当的电价进行补偿。
改变传统观念和部署，鼓励南部地区从国外进口煤炭，避免长途运输。同时，要加强对进口煤中硫含量的监管，建立准入标准。
13.大力发展天然气
天然气是改善中国能源结构的最重要因素。只有天然气才能大规模取代煤炭。在国内常规和非常规天然气开发无法在不久的将来大规模替代煤炭的前提下，有必要进口更多的天然气，加速东西伯利亚的俄罗斯天然气来到中国。
14.提升油品质量，推进更严格排放标准的实施，严格控制机动车保有量
油品质量和标准不匹配的问题已成为雾霾中氮氧化物排放的主要原因。大城市应根据实际情况，尽快实施更严格的排放标准，实现对车辆所有权的有效控制。
15.治理雾霾人人有责，要中央给压力、地方来推动、全民都参与
烟雾问题显示了中国环境，资源，土地和生活消费的全面“透支”。与此同时，烟雾不是一个孤立的问题。它需要系统，系统和规范化的长期努力来解决它。必须充分参与中央，地方，社区，工业，企业和公众的五个层面。没有任何水平，特别是普通人的积极参与，很难确保治疗项目的成功。
